20#无缝钢管距您较近

无缝钢管 外径＞219.1mm，且壁厚≥25mm的钢管可用横向力学性能试验代替纵向力学性能试验。在20℃进行夏比V型横向冲击试验，大口径管做横向力学性能试验要方便一些 。 无缝钢管标准于1998年5月首次发布。本标准代替GB/T17395—2008《无缝钢管尺寸、柳州柳南本地外形、柳州柳南重量及允许偏差》本标准规定了无缝钢管尺寸、柳州柳南同城外形、柳州柳南附近重量及允许偏差。本标准适用于制定各类用途的平端无缝钢管标准时，选择尺寸、柳州柳南同城外形、柳州柳南本地重量及允许偏差。本标准与GB/T17395—1998相比，主要变化如下： ———增加了普通钢管外径232、柳州柳南同城267（267．4）、柳州柳南同城302、柳州柳南附近318．5、柳州柳南本地368、柳州柳南当地419、柳州柳南本地473、柳州柳南同城699、柳州柳南本地711、柳州柳南本地720、柳州柳南同城762、柳州柳南同城788．5、柳州柳南本地813、柳州柳南同城864、柳州柳南914、柳州柳南附近965、柳州柳南当地1016； ———修改了普通钢管的上限； ———修改了表1、柳州柳南表2中的单位长度理论重量； ———表3中外径25以下的钢管的增加0．5、柳州柳南附近0．6、柳州柳南0．7、柳州柳南当地0．8、柳州柳南附近0．9； ———增加了全长允许偏差＋150mm 等级； ———将“椭圆度”改为“不圆度”，增加了“不圆度”的计算公式； ———通常长度范围的上限由原来的“12000mm”改为“12500mm”； ———修改了实际重量与理论重量的允许偏差规定。

船舶用碳钢无缝钢管（GB5213-85）是制造船舶I级耐压管系、柳州柳南同城Ⅱ级耐压管系、柳州柳南本地锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。 汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。 柴油机用高压油管（GB3093-86）是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。 液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管（GB8713-88）是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。 冷拔或冷轧精密无缝钢管（GB3639-83）是用于机械结构、柳州柳南本地液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。选用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，提高材料利用率，同时有利于提高产品质量。