处理大量汽车内饰焚烧电联

由于我国经济正经历着超常规的发展，2001年我国危险废物产生量约为952万吨。贮存量约为301吨，直接排入环境的工业危险废物有2.06万多吨，如不加以无害化处理，将对环境造成严重的污染和生态的破坏。而实际现状是，我国的危险固体废物的无害化处理还处于较低的水平，有相当数量的没有得到妥善处理，急需处理的废渣包括砷、锌、铅、镉等腰三角形重金属废物。废汽车、废机电和废家电、医疗废物的处理也是刚刚引起注意。2001年12月17日。 环境保护局、 经济贸易委员会、科学技术部联合发布了《危险废物污染防治技术和政策》(环发[2ooi]99号)该技术政策对危险废物的收集和运输、减量化、资源化、转移和贮存、处理和处置等都提出了具体的技术要求。

但由于长期缺乏科学的管理体系和配套的处置技术，如前所述，相当部分废物未经处理处于堆存或直接排入环境，造成严重的环境污染。

固体废弃物产生源分散、产量大、组成复杂、形态与性质多变、可能含有毒性、燃烧性、爆炸性、放射性、腐蚀性、反应性、传染性与致病性的有害废弃物或污染物、甚至含有污染物富集的生物，有些物质难降解或难处理、排放（固体废弃物数量与质量）具有不确定性与隐蔽性，这些因素导致固体废弃物在其产生、排放和处理过程中对资源、生态环境、人民身心造成危害，甚至阻碍社会经济的持续发展。

（1）浪费大量资源

固体废弃物产量大，且存量固体废弃物量（填埋包括简易堆置处置量）亦很大，消耗大量的物质资源，占用大量土地资源。2012年全球固体废弃物年产量估计超过100亿吨（仅电子垃圾便达到4890万吨），中国达到15亿吨（电子垃圾230万吨），存量固体废弃物量全球达到380亿吨，中国高达70亿吨。巨量固体废弃物的产生意味着巨量物质资源的消耗与浪费，巨量存量固体废弃物意味着大量土地资源被占用与浪费。如果假定填埋废弃物的表观比重