-公路铁路用排水盲沟

 
  塑料盲沟的组成纤维为2mm左右的丝条，相互接点熔接成型，呈立体网状体，其原理与钢结构造物桁架原理形同；表面开孔庇为95%-97%，是有孔管的5倍以上，是树脂网格管的3-4倍，表面吸水率极高。 2、由于是立体结构，其空隙率为80-95%，构成空间与管理同且轻便，抗压性能比管结构的树脂强10倍以上，因此，即使因超负荷被压，但由于是立体结构，故残余空隙也达50%以上，不存在不通水的问题，无需考虑会被土压力压坏。 3、抗压强度大，250KPa压力下，其压缩率低于10%。 4、加有抗老化剂，经久耐用，在水下，土中等处入置几十年也能确保稳定。 5、抗压且柔韧，对于弯道等曲位也能施工，十分轻便，若回填深度在10cm左右，还可用推土机进行回填等。 6、由于有以上特点，故对以往传统盲沟出现的各种问题，如不均匀沉降或因超载引起部分闭塞，被压坏导致空隙全无引起功能中断的问题，可通过塑料盲沟材解决。 7、由于采用热熔化方式成型而不使用粘结剂，故不会因粘结剂老化及剥离等而引起崩坏。 
 

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