电动V型对夹球阀介绍

填料处得再锁紧：  
       若填料涵处有微泄发生，须再锁紧阀杆螺母； 
       注意不要锁太紧，通常再锁1/4圈～1圈，泄露即会停止。  
       更换阀座和密封件：  
       拆卸  
       使阀处于半开位置，冲洗、阀体内外可能存在的危险物质；  
       关闭球阀，拆掉两边法兰上的连接螺栓和螺母，然后将阀由管线上完全移除。  
电动不锈钢球阀的
       依序拆卸驱动装置-执行机构、连接支架、防松垫圈、阀杆螺母、蝶形弹片、格南 、耐磨片、阀杆填料。  
        拆卸体盖连接螺栓和螺母，将阀盖与阀体分离，并拿掉阀盖垫圈。  
       确认阀球在“关断”位置，这可以将其较容易的从阀体拿出，随后取出阀座。  
        由阀体中孔向下轻推阀杆直到完全取出，然后取出O型圈及阀杆下填料。  
       注意：请谨慎操作，以避免擦伤阀杆表面及阀体填料函密封部位。  
       重新组装  
       清洗和检查拆下零件，强烈用备用零件包更换其阀座及阀盖垫圈等密封件。  
       按拆卸的相反顺序进行组装。  
        用规定的扭矩，交叉锁紧法兰连接螺栓。  
        用规定的扭矩，锁紧阀杆螺母。  
        安装执行机构后，输入相应的信号通过旋转阀杆带动阀芯旋转，使阀门至打开和关闭位置。  
        如有可能，请在回装管道前，按相关标准对阀进行压力密封测试和性能测试。  
       型号表示方法：像之前的阀门Q11S-16C这种当中"S”表示是比较老的方法，"S"代表塑料密封付.现在用"F"表示，代表四氟或聚四氟材料。
温度和压力对电动不锈钢球阀的使用限制

　　阀门的防腐保护是从设计就开始考虑的问题，一个结构设计合理、工艺方法正确的阀门产品。无疑地对减缓阀门的腐蚀是有好的效果的。 　　因此，设计和制造部门应对那些结构设计不合理，工艺方法不正确，容易引起腐蚀的部件，应进行改进，使之适合各种不同工况条件下的要求。 　　防止奥氏体不锈钢阀件产生晶间腐蚀方法有：进行"固溶淬火"处理，即加热至1100℃左右水淬，选用含有钛和铌，而含碳量在0.03%以下的奥氏体不锈钢，减少碳化铬的产生。 　　应力腐蚀发生在腐蚀和拉应力同时作用下产生的破裂。防止应力腐蚀的方法；通过热处理或减少焊接，冷加工中产生的应力，改进不可理的阀门结构，避免应力集中，采用电化学保护、喷刷防蚀涂料。添加缓蚀剂、施加压应力等措施。 　　磨损腐蚀是流体对金属磨损和腐蚀交替作用所产生的一种腐蚀形态，是阀门常见的一种腐蚀，这种腐蚀以发生在密封面为多。防止方法：选用耐腐蚀、耐磨损的材料，改进结构设计,采用阴极保护等。